|
23.12.2017 - Цена: договорная Урал АНРВ 4320 с КМУ ИМ-50 УСТ-54534 Общее описание
Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона АНРВ
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали толщиной не менее 1, 2 мм. В передвижной ремонтной мастерской используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка фургона высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.
Пол фургона изготовлен из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочного многослойного полимерного покрытия на текстильной основе с противоскользящим эффектом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации фургона позволяют обеспечить высокий уровень проведения ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.
Кузов-фургон АНРВ разделен на 2 отсека: грузовой отсек и ремонтная мастерская.
В мастерской установлен автономный воздушный отопитель Прамотроник-4Д-24, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.
Фургон АНРВ оборудован накрышным вентилятором беспечивающим большую проветриваемость салона. АНРВ оборудован окном-форточкой изготовленым с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем.
Съемная и раскладная лестницы
Вход в отсек для пассажиров осуществляется по съемной лестнице, а в ремонтный - через грузовую платформу по раскладной лестнице. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает случайное соскальзование ноги. Для удобства и экономии пространства съемная лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом фургона.
Оборудование АНРВ
Агрегат наземного ремонта водоводов оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:
- Верстаком с выдвижными ящиками и слесарными тисками;
- Вулканизатором КС-107;
- Механическим нагнетателем смазки;
- Станоком вертикально-сверлильным;
- Точильно-шлифовальным станоком;
- Шанцевым инструментом;
- Газорезательным оборудованием;
- Выпрямителем сварочным ВД-313;
- Сварочным оборудованием;
- Средствами безопасности.
Для удобства использования сварочного оборудования в боковой панели кузова-фургона предусмотрен специальный люк. С двух сторон люк обрамлен уплотнителем, запор осуществляется при помощи врезного замка.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек АНРВ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами для транспортировки груза весом до 3 тонн. На правом откидном борту закреплена раскладная лесница, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов. На грузовой платформе, рядом с задним бортом, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору.
На заднем свесе фургона смонтирован манипулятор ИМ-55 для проведения грузоподъемных работ на высоту до 8 метров весом до 2 815 кг.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования фургона АНРВ осуществляется от генератора мощностью 25, 6 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.
Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.
АНРВ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Технические характеристики Урал АНРВ 4320 с КМУ
Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более 14 865
Полная масса, кг, не более 17 090
Масса перевозимого груза, кг, не более 3 000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 5 090
На заднюю тележку, кг 12 000
Габаритные размеры
Длина, мм 8 300
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 770
Двигатель
Тип ЯМЗ-236НЕ2, дизельный, V-6, с турбонаддувом
Мощность, л.с. 230
Система питания
Вместимость топливного бака, л 300
Трансмиссия
Коробка передач ЯМЗ-236У, механическая, 5-ступенчатая, 3-ходовая
Раздаточная коробка Механическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Колеса и шины
Размер шин ОИ-25
Генератор EG 202.7
Номинальная мощность, кВт 38
Напряжение, В 400 / 230
Привод от КОМ базового ТС
Технические характеристики крана-манипулятора ИМ-55
Грузовой момент, тм 5, 12
Максимальный вылет стрелы, м 6, 78
Грузоподъемность на максимальном вылете 6, 78 м, кг 730
Максимальная грузоподъемность при вылете 2, 5 м, кг 2 050
|
