|
08.07.2018 Цена: 45 000 руб. Тип двигателя Бензиновый
Количество цилиндров 1
Объем двигателя 196.0 (куб. См)
Тактность двигателя Четырёхтактный
Максимальная скорость 20.0 (км/ч)
Мощность двигателя 6.5 (л. С.)
Расход топлива 2.0 (л/ч)
Объем топливного бака 3.6 (л)
Система запуска Механический стартер
Охлаждение двигателя Воздушное
Масса перевозимого груза в сцепке 200.0 (кг)
Масса мотобуксировщика 62 (кг)
Масса волокуши 12 (кг)
Ширина гусеницы 380 (мм)
Страна производитель Россия
Производитель Pomor
Состояние Новое
Габаритные размеры в рабочем состоянии с одними санями-волокушами
Длина 355.0 (см)
Ширина 45.0 (см)
Высота 77.0
Габаритные размеры в транспортировочном состоянии
Длина в транспортировочном состоянии 1450.0 (мм)
Ширина в транспортировочном состоянии 450.0 (мм)
Высота в транспортировочном состоянии 770.0 (мм)
Двигатель Четырехтатный, однолициндровый, воздушного охлаждения с инерционным сцеплением
Масса перевозимого груза в буксировщике, кг 40
Вид топлива Бензин АИ 92 или АИ 95
Сборка Ручная / Заводская / Комплексная
Привод Передний
POMOR 380 - небольшой мотобуксировщик, идеально подходит для перевозки малых грузов до 200 кг и одного или двух человек. Длина мотобуксировщика от 1200 мм и вес составляет от 62 кг. Склизовая подвеска, передний привод. Отличаются данные мотособаки небольшим весом, что позволяет с лёгкостью транспортировать мотобуксировщик до места использования. Также малые размеры мотобуксировщика дают преимущества в поездках по лесным территориям, застроенным участкам. Очень многие недооценивают эту замечательную машину. Минусом мотобуксировщика POMOR 380 является небольшая мощность двигателя (6.5 л.с.), что несколько уменьшает скоростные характеристики и его проходимость в тяжёлых зимних погодных условиях. Мотобуксировщик POMOR 380 пользуется большой популярностью у рыбаков ввиду своих размеров, удобства, качества и надежности.
Возможна дополнительная индивидуальная комлектация под заказ:
- Чехол на двигатель
- Чехол на мотобуксировщик
- Установка электрозапуска
- Установка тормозов
- Цвет капота на выбор
- Ручки с подогревом
- Установка зимнего двигателя
- Функция подзарядки для двигателя (зарядное устройство для техники)
- Защита рук от ветра и ударов
- Закрытый багажник (съемный либо стационарный)
- Сидения (продольные либо поперечные)
- Лыжный модуль
- Система креплений для катания (сноуборд, лыжи)
- Навигатор основные преимущества
- легкость управления - НЕ требуются специальные навыки, документы на право управления;
- НЕ требуется регистрация в гостехнадзоре;
- легкость транспортировки – можно перевозить в легковом автомобиле любой модели или санях-волокушах;
- экономичный расход топлива (до 2, 5 л/ч);
- маневренность;
- улучшенная проходимость - более сбалансированное распределение сил за счет центрированного расположения двигателя;
- модернизированная конструкция подвески - уменьшение глубины колеи при движении в снегу, что улучшает проходимость мотобуксировщиков помор;
- более износостойкие модели - конструкция предполагает большую защищенность агрегатов трансмиссии от воздействия внешних негативных факторов и защищенность двигателя капотом;
- простота обслуживания и хранения - в связи с малыми габаритами не требует специального помещения, морозоустойчив (можно зхранить прямо на улице).
- авторский контроль качества – патентообладатель (наш конструктор-разработчик) осуществляет контроль качества на производстве, а также каждая единица выпускаемого товара проходит тестирование при выпуске с производства;
- гарантированные сроки поставки;
- уменьшенный радиус поворота. Конструкции мотобуксировщиков Pomor запатентованы в соответствии с законодательством РФ!
Патентообладатель - Фомичев Михаил Анатольевич
Мотобуксировщики Помор отличаются от всех других производителей своей глубокой историей и качеством. Ни для кого не секрет, что Поморы обладают уникальной проходимостью в своем классе, а так же безупречным соотношением «цена-качество».
В надежности нашей техники можно не сомневаться, ведь именно мы начали историю всех мотособак России, еще в далеком 1975 году. Наша уникальная конструкция всесезонного переднеприводного мотобуксировщика запатентована, а секреты повышенной проходимости являются коммерческой тайной.
Поморы производятся из самых лучших материалов и комплектующих, например:
1. Мало кто знает, что в конструкции мотобуксировщиках Помор используется ряд узлов, которые производятся на предприятиях оборонной промышленности - рама Помора выполнена из специальной конструкционной стали, которая используется при изготовлении армейских вездеходов.
2. На технику устанавливаются крепления из стали прочностью 8.8 (у остальных буксировщиков 5.5), благодаря этому они выдерживают большую нагрузку при затяжке.
3. Гусеница производства НПО «Композит» (Курск), который производит гусеничные ленты для снегоходов и техники отечественного и иностранного производства.
4. Основа катковой подвески с морозостойкой резиной (до -40С), более прочные и морозоустойчивые, чем изготавливающиеся из пластика у ряда аналогов.
|
